当迈凯伦汽车首席设计官 Tobias Sühlmann 寻找灵感时，他不需要走很远就能找到它：他只需要出去吃个三明治。

“每天去吃午饭的时候，我都会沿着这条林荫大道散步，吸收品牌的历史，这是我们未来需要考虑的事情，”他指着迈凯伦技术中心的主中庭说道。沃金。

沿着其广阔的长度，展示着令人难以置信的机械：赛车包括布鲁斯·迈凯伦 (Bruce McLaren) 的 M8D Can-Am 怪兽、阿兰·普罗斯特 (Alain Prost) 的一级方程式冠 MP4/2B 和兰多·诺里斯 (Lando Norris) 当前的 MCL38，而公路车则包括传说中的 F1 和变革性的MP4-12C适用于 Speedtail 和 Elva。

该机器提醒人们迈凯伦的丰富传统 - Sühlmann 正在利用它来规划未来的新方向。 “我要求我的团队走到这里，找到一些细节，然后对它们进行新的解释，”他说。 “当你看到这条大道时，你会受到启发，并且意识到你可以利用这个品牌做很多事情。”

该系列汽车也解释了为什么 Sühlmann 被引诱回到迈凯伦——他于 2021 年担任特别项目设计总监，致力于虚拟赛车制造的真实Solus GT——去年 9 月他担任宾利外观设计主管。

“我曾在很多公司工作过，从大制造商到小公司，”这位德国人谈到自己的职业生涯时说道，他还曾在大众、布加迪和阿斯顿·马丁工作过。 “迈凯伦是我梦想的公司。”

苏尔曼重返这家超级跑车制造商正值关键时刻，在经历了最近的财务困境后，迈凯伦集团现已完全由巴林国家投资基金拥有。