现代和起亚是世界上最多产的两家汽车制造商——不仅就自己的品牌而言，而且就新颖性而言。当然，现代汽车通过创世纪豪华帐篷收取了特许权使用费。

该公司最初于 2004 年提出设想，并于 2015 年底将Genesis转变为独立品牌，此后于 2017 年推出了 Genesis G90，随后又推出了另外两款轿车车型和四款跨界 SUV。

现代 Genesis 轿车的后继者实际上是 G80 车型，现在也以电气化 G80 的形式提供，该公司还有一款较小的 G70，与雷克萨斯 IS、宝马 3 系、凯迪拉克 CT4、宝马 C 级或奥迪竞争A4。在跨界SUV部门，全电动 GV60 与现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 共享 E-GMP 平台，其次是 GV70、电动 GV70 以及中型 GV80 和 GV80 Coupe。

从战略上讲，Genesis 还拥有基于区域的型号，例如 G70 Shooting Brake，只是为了涵盖所有基础功能。而且，如果没有汽车概念，它就不是真正的汽车制造商，对吗?因此，他们从 G90 的 Vision G 前身开始，随后是 New York (G70) 和 GV80，以及一整套设计研究：Essentia、Mint、X、X Speedium Coupe、X Convertible 等正如最近在 2024 年纽约车展上展示的 Neolun一样。

每个喜欢 Genesis 的人都对 Genesis Neolun 进行了长时间的观察，因为它融合了 X 系列概念车的最新风格与该公司跨界 SUV 的生产设计，所有这些都包裹在一个值得争吵的包装中奥迪 Q7 和 Q8、宝马 X7 或梅赛德斯-奔驰 GLS 等。当然，很多人都想知道 Genesis 是否正在考虑在 GV80 的基础上添加一款更精美的新型 CUV。

好吧，数字汽车内容创作者的想象力已经准备好得出结论了——Genesis Neolun GV90 显然是一种可能性，至少在汽车 CGI 的平行宇宙中是这样。更准确地说，这位虚拟艺术家(在社交媒体上更名为SRK Designs)决定相信自己的 CGI 直觉，并提出了该概念的梦幻 Genesis Neolun GV90 生产版本。他没有做太多改变，因为 Neolun 值得像现在这样投入生产。