虽然情人眼里出西施，但很多人可能会说，几乎任何东西都比宝马的全电动 iX 中型豪华跨界 SUV好看。另一方面，宝马试图通过推出设计更具争议的车型来挑战这一观点。

BMW iX 首次以 Vision iNext 原型车形式亮相于 2018 年巴黎车展，并于 2020 年以量产车型亮相，并于 2021 年夏季开始生产。从那时起，它就不再受到铁杆粉丝的青睐，不再成为争论的对象，因为这家巴伐利亚汽车制造商推出了更多有争议的车型，如 X7 LCI、7 系和 i7，或旗舰车型 BMW XM。

然而，如果你问问周围的人，人们很可能更喜欢 Model Y而不是 BMW iX。哦，等等，他们就是这么做的——去年，这家美国汽车制造商售出的 Model Y 跨界车比以往任何时候都多，甚至成为全球最畅销车型的生产商。丰田肯定会想反驳这一点，在将 Corolla Cross 的销量与普通 Corolla 的交付捆绑在一起以在排行榜上看起来不错之后，那就是另一回事了。

无论如何，回到宝马 iX，它是目前在美国销售的四款全电动车型之一，与 i4、i5 和 i7 并列，售价至少为 87,250 美元。这是一大笔钱，尤其是因为其他中型车型要便宜得多——ModelY起价 45,000 美元，甚至三排起亚 EV9 的起价也仅为 55,000 美元。因此，宝马的 iX 不太受买家欢迎也就不足为奇了，尽管它据称比上述任何竞争对手都高档得多，与梅赛德斯 EQE SUV 不相上下——后者的建议零售价为 78,000 美元起，但价格仍然更便宜。不用担心，富有想象力的数字汽车内容创作者已经找到了解决困境的方法。更准确地说，由 Automotive Design Planet(社交媒体上又名automobiledesignplanet

) 的好心人引起我们注意，Ethan Park 的这个独立创作是他为艺术中心设计学院完成的毕业论文项目。然而，这位像素大师不仅仅是一名学生——他曾在 Volkswagen DCC 工作过，现在是加州通用汽车高级设计中心的创意外观设计师。因此，他的作品并不是一个普通的粉丝项目。相反，假想中的 BMW iX Zephyr 设想将中型EV跨界车变成流线型快背式 CUV，以创新的方式呈现公司的企业形象，而不会提出极端的解决方案。这款运动型跨界 SUV 据称专注于“对 BMW 充满热情的年轻、环保意识强的夫妇”，并“重新想象现代世界中的豪华车”。酷不酷?