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1、世界最大集装箱船：EMMA MAERSK(艾玛-马士基”号正式挂靠盐田国际)超大型集装箱船舶首次采用中机型设计，生活区后5个货舱前6个货舱（1舱为3个40英尺BAY位的大货舱），大大提高了艏部几个货舱舱盖上的装箱层数，因此该船的装载量应在14000TEU左右（正式报道均为11000TEU）。

2、甲板舱盖装箱达到22列，其船宽应不小于57米，属于超巴拿马型集装箱船舶；巴拿马运河拓宽后极限通航船宽为44米左右（甲板装载19列/拖轮引航）或52米左右（甲板装载20列/运河两侧绞车引航），目前已定造超万箱船舶的船东到底选择12600TEU型或13300TEU型估计也会取决于巴拿马运河最终的引航方式。

3、生活区甲板数量和高度惊人，生活区外不设置转梯后是否内部有2部电梯供人员上下。

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