这家日本汽车制造商是电动汽车生活方式的最初推动者，早在 2010 年，当尚处于起步阶段时，它就推出了电池供电的零排放 Leaf 紧凑型掀背车。

在发布时，它是世界上第一款大众市场零排放汽车，这款五门掀背车迅速成为全球最畅销的电动汽车。经过大幅改进的第二代车型于 2017 年底上市，作为 2018 车型年，但到那时，来自各种传统汽车制造商，尤其是和中国汽车制造商等后来者的竞争已经变得非常激烈。

今天，它是美国市场上最实惠的电动汽车之一，起价 28,140 美元。但这仍然不能使它成为最畅销的品牌，因为雪佛兰 Bolt 在低成本领域占据主导地位直到它消亡，而更昂贵的 Model Y 的整体销量要好得多。自然，这意味着日产如果想确保这个品牌能够延续到第三代，就必须采取严厉措施。

据传言，我们不必等待太久就能看到日产聆风的新一代车型——它计划于 2024 年底或 2025 年初发布，美国市场最有可能在 2026 年上市。目前，这款零排放掀背车在田纳西州的 Smyrna 为北美生产，并在日本的追滨装配厂生产——日产汽车英国公司已于春季早些时候结束生产，为工厂改造以生产新一代车型做准备。

当然，这家日本汽车制造商已经确认，全新的聆风将在 EV36Zero 未来产品和投资战略展示会上推出。根据计划，桑德兰工厂将改造成电动汽车中心，并专注于下一代聆风的研发，这款车型早在三年前的 2021 年 7 月该公司宣布 Chill-Out 设计研究时就曾被曝光。

鉴于谣言四起，数字汽车内容创作者的想象力也从未落后——因此，Avarvarii Automotive Artworks(社交媒体上又名avarvarii)向我们展示了他们为英国《汽车杂志》创作的有关全新日产聆风的作品。显然，聆风是“方舟”计划的重要组成部分，该计划旨在到 2030 年推出 30 款新车型，据报道，它将与日产 Ariya 跨界 SUV 共享 AmpR Medium(以前称为 CMF-EV)平台，续航里程超过 300 英里，此外还有适用于AWD车型的 e-Force 双电机选项。