1965 款 GTO 证实了每个人都知道的事实：它几乎一夜之间就大获成功，每辆都卖得非常火爆。庞蒂亚克在 1965 年生产了超过 75,000 辆 GTO，而 19 年生产了约 32,500 辆。

尽管售价 295 美元的 Tempest Le Mans 选配套件的价格上涨至 2,871 美元(双门轿跑车)和 2,935 美元(硬顶跑车)，但该选配套件过去(现在仍然)非常受欢迎。敞篷车是 1965 年最昂贵的 GTO，标价 3,165 美元。

所有 GTO 均采用 389 发动机，您在这些图片中看到的山羊也不例外。但是，它的引擎盖下已经进行了重大升级，因此最初的 389 如今只是一个回忆。Capri

Gold 不再是 GTO 的原厂漆，车主在 Craigslist 上解释说，在他们购买之前，这辆车重新喷过漆。它看起来仍然很好，但您必须亲自检查一切，然后才能决定购买。GTO

已经准备好上路，但这并不意味着它是完美的。收音机不再工作，转向信号在转弯后不会取消，如果您想要一辆处于最佳状态的山羊，油漆需要偶尔注意。

现在，让我们把注意力集中在引擎盖下发生的事情上。

与所有其他1965 年的 GTO一样，这款车出厂时引擎盖下装有 389 V8。发动机被 400 HO 装置取代，但最有趣的是它产生的功率。卖家说，前任车主“声称马力惊人”，但没有透露更多细节。然而，他们认为输出功率超过 400 马力，但“远低于车主的估计”。GTO

还展示了其他机械升级，包括 Edelbrock 铝制头、盖、新排气系统和 Flowmaster 消声器。变速器已经重建。

这辆车附带 PHS 文件，仍然带有许多原始部件，包括木制方向盘和木制仪表板。里程数也很有趣，因为里程表显示大约 50K 英里，但车主说它可能已经翻车了。可以肯定这不是原始里程数。