1955 年是别克半个世纪历史上最好的一年，共生产了 738,000 多辆汽车。通用汽车部门的销量比 1954 年猛增了 300,000 辆，似乎运气已经转向了制造商。但这只是一种假象，因为第二年产量暴跌了约 166,000 辆。

又过了 20 年，别克才打破其历史最高纪录，1973 年生产了超过 821,000 辆汽车。在 1955 年这个异常高产的年份之后，公司的产量在接下来的十年里持续下滑，1960 年跌至最低点，仅生产了 25 万多辆汽车。

市场饱和和艾森豪威尔经济衰退对别克造成了沉重打击，1956 款汽车和年底 572,000 辆的装配数据预示了这一急剧下滑。尽管困难重重，别克和底特律的所有其他制造商仍将重点放在产品上，竭尽全力打造出真正令人惊叹的汽车。50

年代可能是美国汽车工业历史上最伟大的时代，至少在设计方面是如此。挑选一辆那个时代的汽车，将它与今天的任何一辆汽车放在一起，你就可以判断要让美国再次伟大需要付出多少努力。同意，从机械角度来说，当今的车辆更加先进——不过，与工业发展密切相关的其他一切技术也都如此。