标致选择不将其高性能 PSE 系列扩展到热门的 508之外，而是专注于推动全面电气化。

据该公司首席执行官琳达·杰克逊 (Linda Jackson) 介绍，这就是该运动品牌的地位，其全称是“标致运动工程师 (Peugeot Sport Engineered)”。

“说实话，我们考虑过 [扩大范围]，但后来出现了优先事项，这一切都与电气化有关，”她说。“事实上，作为 Stellantis，我们正在为电气化投资 400 亿欧元(350 亿英镑)，标致是其中的一部分。到今年年底，我们将拥有完整的电动汽车阵容，每款车型都将有电动版，你必须确定你的优先事项。”

但杰克逊没有排除在 Stellantis 集团使用的模块化电动汽车平台之一上打造高性能汽车的可能性，即使目前还没有任何计划。“谁知道呢?”她说。“没有什么是确定的。我不会说我们明天就会推出什么，所以别抱太大希望。”

杰克逊是在意大利伊莫拉发表上述讲话的，她当时正在关注标致 2024 年版 9X8 超级跑车在世界耐力锦标赛上的首次亮相。WEC 项目是标致在赛车运动方面的唯一兴趣，而且看起来将继续如此，尽管杰克逊似乎对全电动派克峰爬山赛车的合理性持开放态度。