去年A290_β(A290“测试版”)进行了预览，这款新款 Alpine 是该系列的新款入门级车型，也是电动 Dream Garage 的首位成员 - 该公司承诺将很快推出一款新款 GT 紧凑型跨界 SUV 和全新 A110。

正如承诺的那样，Alpine 于 6 月 13 日，也就是今年勒芒 24 小时耐力赛开始之前，推出了 A290。这款新车型显然是雷诺 5 E-Tech 的性能导向版，但它并没有配备报道中的 270 马力动力系统。相比之下，新款兰旗亚 Ypsilon HF 是第一款带有标志性 HF 标志的全电动兰旗亚，它通过前置电动机将 237 马力的动力传送至前轮，高于标准配置下的 154 马力。与此同时，

雷诺5 E-Tech提供两种功率级别——90千瓦(121 马力)版本配备 40 千瓦，以及更强大的 110 千瓦(148 马力)版本配备更好的 52千瓦时电池组。回到 Alpina A290，该公司认为它可能成为新型EV生活方式的终极城市跑车，并采用雷诺集团的全新 Ampere 电动平台、双向 V2G 充电、运动型设计，以及在法国本土的本地化生产，Alpine 的本土组装是在杜埃的 ElectriCity 工厂完成的。相反，电动机是在 Cleon 的 Megafactory 制造的。

甚至电池组也将从明年开始在法国生产，Alpine A290 采用 AmpR Small 平台，城市车尺寸为：长 3,990 毫米、宽 1,820 毫米、高 1,520 毫米和 2,530 毫米轴距。由于前灯组采用双 X 形图案，它也很容易识别。同时，从侧面和后面看，它或多或少很容易辨认出是雷诺 5 E-Tech——就像阿巴斯模仿菲亚特 500 一样。

当然，Alpine始终散发着运动设计的光彩——有两种独家风格的标准 19 英寸轮毂、C 柱上的可选法国国旗、甚至包括小型鸭尾扰流板的空气动力学车身套件(即使我们面对的是掀背式车身风格)等等。车身颜色还有赛车红或阿尔卑斯蓝 Brembo 制动钳、深黑色、雪白和哑光灰色，以及全新的阿尔卑斯视觉蓝色。

在内部，A290 沐浴在深蓝色调中，但仍有可容纳五人的车内空间和 326 升的后备箱容量。平底运动型方向盘采用 Nappa 皮革包裹。同时，GT Premium 和 GTS 款的桶形座椅采用环保材料或深蓝色和伊芙灰色纳帕皮革装饰。引擎盖下的电动机可产生 220 马力，足以在 6.4 秒内达到 100 公里/小时(62 英里/小时)，因为汽车重 1,479 公斤。但是，只有选择 GT Performance 和 GTS 车型时才能获得这种稳定性;基本款和 GT Premium 款只能达到 180 马力。

最后但并非最不重要的一点是，这是另一款带有“假”音效的电动汽车。Alpine 与法国声学工程公司 Devial​​et 合作，将新推出的 Alpine Drive Sound 通过定制放大器发送，然后通过九扬声器高级音响系统发送。当然，电池组是雷诺 5 E-Tech 的更高 52 千瓦时版本，估计WLTP续航里程高达 380 公里(236 英里)，110 千瓦直流快速充电速率可在半小时内将 SoC(充电状态)从 15% 充至 80%。同时，车载充电器最高可提供 11 千瓦