我们很少看到著名的宝马改装厂接手丰田的项目，但GR Supra与最新的 Z4 是同一款车，尽管车顶固定，前后饰板不同，还有其他一些调整。因此，向 AC Schnitzer 对丰田 GR Supra 的改造问好。

AC Schnitzer 将其专业知识应用于这家日本公司的跑车，为其添加了一些外部附件，升级了部分座舱，换了新车轮和悬架，并提高了动力。因此，这是一项完整的调校工作。

在动力传动系统方面，性能升级包括 2.0 升和 3.0 升发动机。前者现在拥有 296 马力(300 ps/221 kW)和 347 lb-ft(470 Nm)的扭矩，高于 255 马力(258 ps/190 kW)和 295 lb-ft(400 Nm)。较大的发动机拥有 394 马力(400 ps/294 kW)和 443 lb-ft(600 Nm)，比普通车的335 马力(340 ps/250 kW)和 369 lb-ft(500 Nm)有了显著提升。

最新款丰田 GR Supra 的改装架上还提供其他机械升级，包括带有碳或黑色排气管的新排气系统和高度可调的悬架，可使车身前后降低 30-40 毫米(1.2-1.6 英寸)。与该车型的标准配置相比，弹簧套件可将前部的离地间隙减少 15 毫米(0.6 英寸)，后部的离地间隙减少 20 毫米(0.8 英寸)。

轮毂垫片每侧增加 10 毫米(0.4 英寸)，可在AC Schnitzer购买，同时还有多种不同合金供您选择，例如 AC3、AC4 和 AC1 套装，它们具有不同的色调，直径为 20 或 21 英寸，宽度各不相同，具体取决于所选的套装。新轮毂采用特定轮胎包裹，因此如果您勾选此项，则无需购买新橡胶。

在空气动力学方面，改装商提到了新的前分流器、带有翻板翼的后翼，仅此而已。然而，仔细观察 AC Schnitzer 提供的丰富图片库还会发现，丰田 GR Supra 还配备了新的侧裙和引擎盖附加装置。特殊的贴花套装由引擎盖和汽车两侧的贴纸组成，使外观的改造更加完美。