1,075 马力保时捷 911 Turbo S 向法拉利 SF90 Stradale 展示谁才是 1/4 英里赛道上的老大

一方面，任何看过法拉利 SF90 Stradale PHEV(插电式混合动力汽车)参加的 1/4 英里直线加速赛的人都知道，这是一股不容小觑的力量。另一方面，保时捷 911 Turbo S 本身也是速度惊人的机械奇迹。那么，如果 911 Turbo S 被注入如此强大的马力，以至于它甚至超越了法拉利 SF90，然后与对手比赛，会发生什么呢?好吧，我们马上就会知道。

简单回顾一下，法拉利 SF 90 Stradale 拥有令人垂涎的 4.0 升涡轮增压 V8 发动机，可产生 769 马力(780 ps)，是法拉利有史以来制造的所有 8 缸发动机中功率最高的。

然而，在三重电动机装置的帮助下，可额外提供 217 马力或 220 ps，AWD SF90 可输出惊人的 986 马力或 1000 ps，使这款超级跑车在短短 2.5 秒内从 0 加速到 62 英里/小时，最高速度达到 211 英里/小时或 340 公里/小时。有趣的是，在EV模式下，电动机的最高时速可达 84 英里/小时或 135 公里/小时，总距离为 15.5 英里或 25 公里。此外，您无法使用ICE进行备份。

eDrive 模式是一种很好的方式，可以让您在不吵醒邻居的情况下将其从车道上开走，尽管从这场比赛来看，它没有您期望从这样的怪物身上获得的 V8 轰鸣声。在美国，SF90 的起价约为 530,000 美元，最高可达 995,000 美元(XX Spider 版本)，可额外解锁 30 马力，总马力达到 1,016 马力。

2024 款保时捷 911 Turbo S配备 3.7 升双涡轮增压六缸发动机，可产生 0 马力和 590 磅英尺(800 牛米)的扭矩。理论上，它可以在 2.6 秒内从 0 加速到 60 英里/小时(使用 Chrono 套件)，在 10.1 秒内完成四分之一英里，最高时速达到 205 英里/小时或 330 公里/小时。所有这些动力将花费约 230,000 美元。

然而，这场比赛中的 911 是一款 2021 年的增强型车型，属于英国“Officially Gassed - OG”YouTube 频道的 Jamie。它由英国的 ES Motor 进行了改装，包括混合涡轮增压器、全钛排气管、定制进气口、甲醇喷射套件、集管、F 中冷器以及定制ECU和 PDK 校准。所有这些麻烦都将这些新手数据提升到了惊人的 1,075 马力或 1,090 马力。这些改装额外花费了 41,776 美元，相当于 33,000 英镑。

最后，还有第三个竞争对手，但只有两轮：2020 款宝马 S 1000 RR 超级摩托车。它拥有 1,000 cm3 四冲程、直列四缸水冷发动机，可产生 207 马力。它配备碳纤维车轮、下压力小翼、M-sport 链条、全 Akrapovic 赛车排气管和 Stage 1 ECU 比赛地图。这辆摩托车的成本为 11,500 英镑或 14,558 美元，另外还需花费 2,500 英镑(3,1 美元)用于改装。

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