今年第一季度之后，福特的 Ranger中型皮卡与最畅销的一体式紧凑型 Maverick 和全尺寸 F 系列完全相反：排名垫底。

去年，中型皮卡领域成为最新战场，一些新一代车型开始进入市场(特别是 2023 款雪佛兰科罗拉多和 GMC Canyon)，但今年前三个月的情况有点尴尬。这是因为通常最畅销的丰田 Tacoma 勉强保住了头把交椅，销量下跌近 60%，至 21,000 多辆。相比之下，紧随其后的是日产 Frontier，销量上涨 16%，至近 20,000 辆。

其他上涨的车型只有雪佛兰科罗拉多(近 15,000 辆)和 GMC Canyon(5,484 辆)。与此同时，吉普角斗士(Jeep Gladiator)销量下跌近 5%，至近 13,000 辆，本田 Ridgeline 销量下跌近 13%，至 11,000 多辆，也位于两者之间。然而，这些车型都没有像福特 Ranger 那样跌落——福特 Ranger 跌幅超过 83%，销量不足 2,000 辆!对于 Blue Oval 公司来说，这是一个可怕的情况，尤其是因为他们正在以 32,720 美元的价格销售全新一代 Ranger。2024

款车型提供 XL、XLT、Lariat 和 Raptor 饰边，前三款提供 4x2 或 4x4 配置，但它们始终以四门配置出售。好吧，根据谣言，销售业绩惨淡的原因可能是缺乏定义类型的模型。不用担心，车辆 CGI 的平行宇宙也来拯救我们：Jim 是一位虚拟艺术家，在社交媒体上以jlord8的名字广为人知，他喜欢摆弄汽车领域的所有 CGI 事物;他梦想着拥有一辆双门 Ranger。

不过，这并不是像许多其他人一样的主力。相反，像素大师将这款双门福特 Ranger 想象成一款成熟的运动卡车，甚至给它起了 Lightning 的绰号，而不一定采用当前福特 F-150 Lightning 的全电动动力系统。相反，他对引擎方面持开放态度，频道的粉丝们也立即发表了自己的看法。有人说这将是“Coyote 的绝佳平台”，指的是 Mustang GT 和 Dark Horse 的 5.0 升 V8 发动机。其他人认为，在 450 马力的配置下，搭载 3.0 升双涡轮 EcoBoost V6 就足够了，而有些人甚至希望它能像福特 F-150 Raptor R

一样，在引擎盖下搭载增压 V8 发动机，远远超出其薪酬等级。然而，作者更倾向于双涡轮 V6，一位粉丝立即评论说，如果这款双门福特 Ranger Lightning 运动卡车的设计项目在引擎盖下配备混合动力系统，那将是电动 Lightning 系列的一个很好的补充。那么，你怎么看?