雪铁龙 C3 Aircross 详细信息曝光

继四月份的首次预展之后，Stellantis 现已允许其法国子公司雪铁龙向我们透露最新款超小型跨界车的独家消息 - C3 Aircross 将与新款欧宝 Frontera、菲亚特 Grande Panda 等车型一起加入该家族。

Stellantis 在欧洲 B 级车市场一路高歌猛进，这全都归功于全新的 Stellantis 智能汽车平台，该平台还支撑了第四代雪铁龙 C3、的欧宝 Frontera 和第四代菲亚特 Grande Panda。现在，雪铁龙 C3 Aircross 兄弟车型也加入了这一行列，这是一款“时尚、智能、实用且价格实惠的车型”，据称将“吸引家庭和所有积极生活方式的人”。雪铁龙 C3 Aircross

现已进入第二代，是上一代车型的彻底改造，在欧洲推出的版本与亚洲、非洲或拉丁美洲推出的版本略有不同。顺便说一句，不要把它误认为是雪铁龙 Basalt;那是一款在巴西和印度亮相的轿跑SUV车型，本月在印度市场开始本地生产。

回到欧洲大陆，C3 Aircross 拥有全新的造型、新的技术架构、基于雪铁龙最新造型语言的“坚固”设计、雪铁龙高级舒适悬架、车舱内的 C-Zen Lounge 甚至还配有平视显示器，尺寸也扩大了(长度现在为 4.39 米)，可容纳多达七个座位，这在同级别车型中尚属首次。

法国本土市场的价格已经公布，C3 Aircross 起价为 19,400 欧元或 25,500 欧元，或 27,400 欧元，因为它有三种动力系统——很快将在其他欧洲市场逐步开放订单。回到发动机方面，雪铁龙提供一款基本型号，配备三缸 PureTech Turbo 100 MT6，功率为 101 马力，配备六速手动变速箱。第二种选择是全新的 Hybrid 136 版本，它采用 48V 轻度混合动力技术和新一代 1.2 升 PureTech 发动机，其中 40% 为新部件。

该套件包括三缸发动机，功率为 134 马力，辅以 e-CDT 电动双离合自动变速箱，该变速箱包含一个 28 马力的电动机，由位于地板下的 48V 锂离子电池供电。此版本将适用于五座和七座配置。旗舰车型是全新全电动 C3 Aircross，配备一个 111 马力的小型电动机和一个 44千瓦时的 LFP(磷酸铁锂)电池组，续航里程可达 300 公里，最高时速为 145 公里/小时。

不过充电需要一点时间，使用 7千瓦的充电器，雪铁龙在四小时十分钟内从 10% SoC 充电至 80%;使用 11 千瓦充电器，需要 2 小时 50 分钟。幸运的是，直流充电功率最高可达 100 千瓦，可将充电时间缩短至 26 分钟。好消息是，雪铁龙正在准备一款电池容量更大的车型，目标是在 2025 年推出时续航里程超过 400 公里。

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