梅赛德斯-奔驰 S 级轿车于 1972 年问世，采用目前的官方名称，其历史可追溯至 1954 年，但最早的计算是从 W116 迭代开始的。如今，它们已经是第七代，代号为 W223。

有人说，面对跨界车、SUV 和卡车日益激烈的竞争，乘用车，特别是小型货车、跑车和旅行车，是濒临灭绝的物种。即便是轿车——在某些地区深受喜爱——的表现也不容乐观。例如，我们最近听说由于需求极低，沃尔沃 S60 在北美提前退役。

但是如果你告诉奔驰，他们只会微笑，难以置信地点头，然后向你推荐 C 级、E 级和 S 级的销量。尤其是 S 级，一直是许多地区的宠儿，甚至在美国售后市场获得了狂热追随者，定制和个性化让它极受欢迎。

好吧，如果我们相信谣言的话，那么在奔驰推出中期改款的现行车型后，事情将会更上一层楼。事实上，第七代 W223 是这家德国汽车制造商在 2020 年底推出的，近四年过去了，竞争对手也并未闲着，所以现在是进行重大更新的最佳时机。

通常，这家德国汽车制造商喜欢保持简单和微妙，但最近，竞争对手的设计开始疯狂起来——尤其是宝马，而梅赛德斯-奔驰可能害怕匿名，因为他们都认为即使是负面宣传也是宣传。因此，根据 Kolesa 的好心人以及他们的常驻像素大师 Nikita Chuicko(社交媒体上的昵称kelsonik)对 W223 的改款的设想，看来我们也将经历 S 级升级的过山车之旅。

互联网世界的摄影师似乎在测试时拍到了 S 级原型车，而富有想象力的数字汽车内容创作者也达成了共识——梅赛德斯正在将星光 LED 战略从最新的 E 级(和其他车型)应用到 S 级豪华轿车上。我们还从NYMammoth频道上获得了一段简短的非官方 YouTube 视频，其中进行了同样的更改。因此，虽然我们都应该对这些假设的插图持保留态度，但梅赛德斯-奔驰完全有可能在更新后的 2025 或 2026 款 S 级豪华轿车上对前后两个照明组实施三角 LED 星光处理。其他变化似乎

包括更大的一切：更大的散热器格栅和更多的板条(可能)、更大的保险杠进气口和自己的镀铬板条、更大的合金轮毂和更多的黑色塑料车身覆层，以与较浅的颜色形成额外的对比。你怎么看?