我们运行它的原因： 从 FWD 转换为 RWD 带来了更好的续航里程、效率和驾驶性能——但日常吸引力如何?

有时在这份工作中，我们会开车出去，但最终我们不会写下关于它的趣事，因为我们已经告诉了你需要知道的一切。

去年年底，我曾试驾过一辆 Polestar 2，当时这辆车刚刚改款，几周前还接受了 Autocar 的全面道路测试。在洛杉矶举办的首届 Polestar Day 活动结束后，我试驾了一段时间，之后乘飞机回家。在活动上，这家瑞典电动汽车制造商公布了其未来车型计划和战略。

我原本以为这将是一次充实我的知识库并与我的路考同事们交流的机会，结果却成为了我全年最难忘的驾驶之一 - 不仅仅是因为加州秋日美丽的阳光和风景。

2 和我记得的一样小巧。改款前，这款 4.6 米长的快背车很讨人喜欢，但在选择不断扩大的市场中，它并不是必然的选择。虽然这是值得称赞的首次尝试，但它并不出众，在定位和执行方面感觉另类。

它的中期改款带来了大多数常规变化，例如一些更新的视觉效果和额外的套件，以及电动汽车的“常见”续航里程增加和电池和发动机技术的改进。