2025 款梅赛德斯-奔驰 E 350 配备 RWD 内饰

在美国，2023 款奔驰E 350 系列以后轮驱动版本开始，扣除 1,150 美元的目的地费用后起价为 57,900 美元。当奔驰推出改版的 2024 款E 级轿车时，基础款后驱车型被抛在了后面;如今，E 级轿车以 E 350 4Matic 拉开帷幕，起价为 63,450 美元(不含选配)，比之前的最低价上涨了 5,550 美元。到 2025 年，奔驰美国公司将恢复昔日的风格，将改版 E 的 RWD 变体纳入产品线。不过，节省的费用是相对的。由于奔驰提高了另外两个版本 E 350 4Matic 和 E 450 4Matic 的价格，因此新款入门级轿车的起价与如今的全轮驱动入门级轿车大致相同。

梅赛德斯尚未公布 2025 款车型的定价，但假设 1,150 美元的售价保持不变，未来系列的建议零售价与现在的差异如下：

E 350 RWD： 63,600 美元(新款)

E 350 4Matic： 66,100 美元(2,650 美元)

E 450 4Matic： 72,000 美元(2,750 美元)

如您所见，与今天的 AWD 基础车型相比，2025 款 E-Class RWD 并不省钱——事实上，它比今天的基础 AWD 车型贵 150 美元。此外，即将推出的 RWD 轿车比 2023 款后轮驱动轿车贵 5,700 美元。在没有任何订购指南信息的情况下，我们将不得不等待，看看梅赛德斯是否会为这些装饰中的任何一款增加标准设备清单，以帮助证明成本的合理性。除非动力系统发生变化，否则 E 350 将继续使用涡轮增压 2.0 升发动机，功率为 255 马力，扭矩为 295 磅英尺，E 450 将使用双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，功率为 375 马力，扭矩为 369 磅英尺。两款发动机均配备 48 伏轻度混合动力辅助。

当梅赛德斯在 2024 年重新推出 E-Class All-Terrain时，我们也看到了类似的差异。新款旅行车的起价为 75,850 美元(不含运费)，比 2023 年的旅行车高出 3,450 美元，后者的车体稍大，配备了更新的处理器和软件，可在车内搭载新技术。

这款旅行车的定价使其在同级车型中高于奥迪 RS 6 Avant以外的所有车型，而这款轿车的 2025 年定价使其领先于 2024 款竞争对手。这款后轮驱动轿车的价格高于 58,895 美元的后驱 2024 款宝马530i、63,195 美元的2024 款宝马 530 xDrive、59,195 美元的奥迪 A6和 59,965 美元的沃尔沃 S90，后三款均采用全轮驱动。2024 款Genesis G80的起价比奔驰低约 10,000 美元，雷克萨斯 ES 的起价为 40,000 美元出头，均采用标准全轮驱动。2025 款凯迪拉克 CT5放弃了前几年的基础车型，但后驱车型的起价仍为 50,385 美元。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！