土耳其虚拟汽车设计师 Evrim Ozgun 认为第五代凯迪拉克 EscaladeESV(长轴距)是一款“酷炫的美国 SUV”，急需完整的 CGI 训练。不用担心，他用数字技术训练它，让它变得千疮百孔。

有人会说，自 1999 款车型最初投入生产以来，经过五代车型的更迭，人们已经有数百个理由选择通用汽车的豪华全尺寸SUV。最近，这款车的总产量达到了 682 辆，这要归功于 6.2 升增压 V8 发动机，与凯迪拉克 Escalade-V 或 Escalade-V ESV 的马力数量相当。

不过，还有其他主打车型，因为“让你成为任何人爸爸的凯迪拉克”长期以来一直是富裕、精致和无拘无束的动力的代名词。当然，任何事物都需要不时地打磨。更准确地说，通用汽车已经开始了全尺寸 SUV 系列的更新程序，推出了 2025 款雪佛兰 Tahoe 和 Suburban 兄弟车型。GMC

将紧随其后，推出 2025 款 Yukon 和 Yukon XL，这两款车已经与全新 Terrain 一起进行了预告。但凯迪拉克也不甘落后，因为摄影师不断拍摄野外测试的凯雷德原型车。自然，这意味着 2025 款车型将焕然一新，包括改款的ICE驱动的凯雷德和全新的全电动动力系统凯雷德 IQ。

但如果这还不足以在人群中脱颖而出呢?不用担心，数字汽车内容创作者的想象力随时准备实现每一个幻想——包括古怪的幻想。例如，土耳其虚拟汽车设计师Evrim Ozgun认为第五代凯迪拉克凯雷德 ESV 是一款“酷炫的美国 SUV”，急需 CGI 锻炼，并通过数字健身训练速成课程。

最终，这款长轴距版凯迪拉克 Escalade ESV 获得了肌肉感十足的升级，它采用了奶油色(或电影 ，尽管只有一小会儿)的装扮，并配备了“一些”新亮点。首先，前部有新的 LED 大灯，带有两个水平 LED 叶片作为日间行车灯。这位像素大师可能认为，LED 日间行车灯永远不够用。因此，在新的保险杠中还嵌入了大型垂直元素和微型双元素。