年轻的电动汽车制造商被迫在价格等级中“从上到下”扩大其车型系列，因为昂贵的汽车有助于他们获得足够的利润来生产更实惠的汽车。曾经走过这条路，现在Rivian正在尝试效仿它的榜样。在公司的介绍中，人们注意到五款新车型正在准备发布。

相应的文件主要介绍了与大众汽车宣布的合作的细微差别，但有一张单独的幻灯片专门介绍了 Rivian 自己的计划。罗伯特·斯卡林奇(RJ inge)的公司再次以的方式将尚未发布的车型隐藏在虚拟封面下，但在这种情况下，关注被隐藏汽车的轮廓并没有多大意义。

至少，The Verge 的代表认为，左起第二列顶部的机器是为 Rivian 的商业客户设计的，特别是为亚马逊设计的，它也是为第一代 EDV 货车设计的。未来，Rivian只需将它们转移到生产和运营效率更高的更新平台即可。它已经基于重新设计的 R1S 跨界车和最近推出的 R1T 皮卡而设计。

从幻灯片中您可以了解到，MSP(中型)平台不仅基于正在准备生产的跨界车 R2、R3 和 R3X，还基于一些用途不明的车辆。 R2 跨界车的起价为 45,000 美元，R3 系列会更便宜，因此隐藏在最右栏的是面向大众市场的 Rivian 电动汽车的三款车型，这将是该系列中最实惠的该制造商的。不排除其中会有一款电动皮卡，因为这种车身的汽车在北美市场很受欢迎，而R1T是该品牌最先进入装配线的两款车型之一。

当然，为投资者做演示是一回事，批量生产电动汽车又是另一回事，但 Rivian 相应的扩大产品种类的计划的推出肯定会让这个年轻品牌的许多粉丝感到高兴。