法拉利准备推出替代 LaFerrari 的 F250，目前尚不清楚其实际名称。根据跃马向潜在客户发放的邀请函，这款新车确实让人想起了 2022 年 11 月推出的 Vision Gran Turismo 赛车概念。

不管怎样，最终的设计是双座公路车，而不是公路车，而是一款受到耐力原型车世界影响的单座赛车。Vision Gran Turismo 由 Flavio Manzoni 为 GT7 设计，于 2022 年 12 月向玩家开放。Vision Gran Turismo 还

庆祝了 125 S 离开马拉内罗工厂大门 75 周年，因此在侧面贴有 75 个贴花。在数字车身下，法拉利声称 Vision Gran Turismo 配备了一台排量为 3.0 升的 120 度 V6 发动机和三个电动机。这意味着 VGT 是 296 系列和 SF90 系列的组合，表明 F250 采用插电式混合动力装置。

这家意大利制造商还声称六缸发动机产生 1,030 马力，上述电机产生 326 马力，位于后轴和前轴上。总共 1,356 匹公制马力，换算成机械马力就是 1,337 匹。换句话说，它比 1,016 匹马力的 SF90 XX 更有活力。请

记住，VGT 是一款数字概念车，而不是必须经过认证才能在公共道路上行驶的量产车。我们还必须记住，法拉利从 296 的 3.0 升发动机中抽取了 663 cv(654 马力)，而概念车则抽取了超过 1,000 马力。

即便如此，不可否认的是，F250 将超过 SF90 XX 的最大输出。具体超过多少，揭开面纱后就会一目了然。LaFerrari 的替代车型很可能是 2025 年款，它使用双涡轮增压 V6 而不是自由呼吸式 V12，原因有很多，首先是低扭矩。

通过将气缸组以 120 度而不是 6.5 升 V12 的 65 度连接，这家意大利汽车制造商还降低了重心以改善操控性。至于性能数据，法拉利称 Fiorano 单圈时间为 1 分 10 秒，最高时速超过 350 公里/小时(217 英里/小时)，从静止加速到 100 公里/小时(62 英里/小时)只需不到 2.0 秒。

基于相对平坦的后甲板、没有尾翼以及量产版 F250 原型车的正面面积，Vision Gran Turismo 的最高速度可能会延续到公路版车型。下压力大的 SF90 XX 最高时速可达 199 英里/小时(320 公里/小时)，0-62 英里/小时仅需 2.3 秒，Fiorano测试赛道单圈成绩为 1:17.309。