福特F 系列是 1982 年美国最畅销的汽车，自此以后一直保持第一的位置。考虑到售出的数量，您可能会认为在我经常光顾的汽车坟场中很容易找到具有历史意义的 F 系列的垃圾场珍宝级车型，但大多数出现的车型都已经用得面目全非，然后被垃圾场购物者捡得一干二净。但今天在科罗拉多州东北部的一个院子里发现的卡车却并非如此：这是一辆相当坚固的1985 年款 F-150，采用双色油漆和Explorer 装饰套件。

第七代 F 系列于 1980 年至 1986 年在美国销售。1980 年至 1983 年，F-100 半吨级低成本车型仍在销售，之后被 F-150 取代，成为唯一的半吨级 F 系列。这款卡车采用中级 XL 内饰级别，定位在标准和XLT层之间。

Explorer 套件包括造型升级和各种热门选项，价格诱人，于1968 车型年首次出现在 F 系列卡车中。有一段时间还有Explorer Rancheros和Broncos。1985似乎是 F 系列 Explorer 套件的最后一款车型，之后它被一组首选设备套件取代。从 1991 车型年开始， Explorer 名称被重新用作基于Ranger 底盘(通过Bronco II)的热销 SUV 的型号名称。

到 20 世纪 80 年代中期，F 系列在成为美国家庭轿车的替代车型方面还没有取得很大进展，因此这款车的动力系统非常具有卡车风格。发动机是基础款 300 立方英寸(4.9 升)推杆直列六缸发动机，额定功率为 115 马力，扭矩为 223 磅英尺。302 和 351 立方英寸(5.0 和 5.8 升)汽油 V8 发动机可供选择，1985 年款 F-250 和 F-350 的买家可以选择 460 立方英寸(7.5 升)大缸体 V8 发动机或 6.9 升柴油发动机。

这里没有自动档!这辆卡车有四档手动变速器，这是从基础的三档三叉柱式手动变速器升级而来，但比四速超速档更便宜。