早期的电动汽车充一次电无法行驶那么远，而且给电池充电的方式通常仅限于将三脚插头从厨房窗户伸出来。 但得益于十五年来电池和发动机的不断发展，续航里程最长的电动汽车 现在将与汽油汽车在“油箱”内行驶的距离相媲美。

例如， 第一辆 日产聆风是一款电动汽车，主要由早期用户购买。它的续航里程为 100 英里，使用家用插座充电需要 8 小时。

事实上，目前正在销售的一些最便宜的电动汽车的续航里程很容易达到原来的 Leaf 的两倍，而且还具有更快的充电选项。

梅赛德斯 EQ 轿车的软糖造型一直饱受争议，但这在很大程度上是功能重于形式的体现。EQS 的阻力系数为 0.20，使其成为目前在产车型中最滑的汽车，这大大提高了续航里程。

入门级车型(如果售价 100,000 英镑以上的技术盛会可以称为入门级的话)，标记为 EQS 450+ AMG Line Premium，官方称每次充电后可行驶 481 英里。

这使得它成为目前英国销售的续航里程最长的电动汽车。它的充电功率最高可达 200kW，这意味着只需半小时即可充满 10-80% 的电量。