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Ariel 推出轻量级 E-Nomad 概念电动车

导读 基本型 Atom 跑车的制造商 Ariel 利用 E-Nomad 概念使其全地形越野车实现了电动化。E-Nomad 采用 282 马力的后置电动机,重量仅为...

基本型 Atom 跑车的制造商 Ariel 利用 E-Nomad 概念使其全地形越野车实现了电动化。

E-Nomad 采用 282 马力的后置电动机,重量仅为 1975 磅。

据说 41.0 kWh 的电池可以提供高达 150 英里的续航里程。

轻量、回归本源的跑车爱好者一定对 Ariel 汽车公司非常熟悉。自 2000 年以来,Ariel 一直生产 Atom ,将各种高转速发动机与手动变速箱和最低限度的车身相结合。Ariel 在 2015 年推出了 Nomad ,这是对同一理念的越野诠释。现在,Ariel 推出了 e-Nomad 概念车,这是其全地形越野车的电动版本,据说预示着“Ariel 未来的一小部分”。

e-Nomad 是基于 Nomad 2 打造的,但车身看起来比汽油驱动的 Nomad 略显简洁。重新设计的面板有助于空气高效地通过汽车,从而将阻力降低了 30%。据说,由于车身由天然亚麻纤维制成,e-Nomad 的重量仅为 1975 磅。面板由由生物复合天然纤维制成的“肋条”加固,Ariel 表示,这种纤维比碳纤维还要轻,制造过程中产生的二氧化碳减少了 73%。

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e-Nomad 的后部装有一台电动机,通过单速变速箱将 282 马力和 361 磅英尺的扭矩传递到后轮。电动机、变速箱和逆变器都封装在一起,总重量仅为 203 磅。e-Nomad 还配有限滑差速器、ABS 和再生制动。Ariel 表示,e-Nomad 仅需 3.4 秒即可加速至 60 英里/小时。

发动机由 Rockfort Engineering 公司专为 e-Nomad 打造的 450 伏 41.0 千瓦时锂离子电池供电。电池重量仅为 661 磅,位于驾驶舱后面。前置高容量散热器有助于冷却电池,而 5 千瓦内部高压加热器可以预热电池组。Ariel 声称 e-Nomad 的续航里程为 150 英里,使用直流快速充电器可在不到 25 分钟的时间内将电量从 20% 充电至 80%。

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