为什么新旧Defender 比新 Defender 更酷

Defender 90、110 和 130 车型于三十多年前推出。路虎全能越野车的原型车于 1947 年制造，该概念车于同年晚些时候获准投产。1948 年，路虎在阿姆斯特丹车展上首次推出了第一代系列车型，其特点是 80 英寸轴距、从 Rover P3 借用的 1.6 升汽油发动机和皮卡车型车身。路虎第二代系列车型于 1958 年推出，以其经典的圆肩和明显的侧裙等视觉特征而闻名。仅仅十多年后，由于国外市场的安全法规，前照灯被重新定位到车型的肩部。

这将成为一种标志性的设计，在随后的几年里，每一代越野车型都保留了这一设计，并且仍然在 Defender 铭牌的最现代版本中得以实施。

旧款 Defender 仍是经典车型，市场上有多家改装公司出售翻新车型。但路虎现在也加入了这一行列，这意味着您现在可以购买全新的旧款 OEM Defender。路虎经典团队致力于开发和打造定制路虎 Defender，其设计和风格让人想起该汽车制造商最早的车型。与新款标准 Defender 90 和 110相比，我们认为新款经典 Defender V8 更酷的原因如下。

这家英国汽车制造商的现代路虎卫士全都在斯洛伐克尼特拉生产厂的装配线上生产。与此形成鲜明对比的是，新款路虎经典卫士 V8 的制造过程漫长而艰巨，在英国考文垂的路虎经典工厂进行。客户完成订单并选择所有规格和定制选项后，经典工厂工程团队将开始制造过程。第一步是找到一辆捐赠车，通常是 2012 年至 2016 年的卫士车型，然后对其进行彻底解剖和重新设计。

完全拆解后，捐赠的 Defender 车型(有 90 和 110 两种型号)的骨架配备了新发动机、悬架系统和全轮驱动系统。5.0 升自然吸气 V8 发动机负责产生动力，额定功率为 405 马力，扭矩为 380 磅英尺。路虎的 Defender 与 V8 发动机平台有着悠久的历史，该平台首次出现在第 3 代系列中。最新的 Defender V8 被称为 OCTA，它放弃了 JLR 著名的 5.0 升增压 V8，转而采用宝马动力。

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