现代N Vision 74是有史以来最酷的氢动力跑车概念之一。考虑到该细分市场由少数几家制造商占据，它们提供少量氢动力汽车，其中一些是纯概念车，另一些是实际产品，因此门槛并不高。在这个细分市场中，有一些制造商的附带项目，例如丰田的氢动力 GR Yaris，这是丰田希望测试其氢动力系统和技术并将其应用于赛车模型的产物。

该细分市场还包括丰田 Mirai 、本田 CR-V FCEV 和现代 Nexo等标准客运车。除了这些车型外，还有宝马 iX5，它率先在巴伐利亚汽车制造商的车队中实施了氢燃料电池技术。此外还有少数氢动力超级跑车，其中一些是超凡脱俗的概念，如 Alpine A4810，另一些是实际的氢动力超级跑车，但数量极少，如 Hyperion XP-1。

N Vision 74 是现代滚动实验室设计和提出的少数几个项目之一。用现代自己的话来说，滚动实验室是该公司赛车和 N 生产车型之间的桥梁，旨在测试和开发高性能应用技术。细分“RM”车型(如 RM14 和 RM20e)所采用的技术是滚动实验室车型的典型代表，这些车型以最终应用于现代量产车型的技术为基础。从本质上讲，技术在滚动实验室车型中进行了测试，然后才应用于现代量产车型(包括常规车型和 N 车型)。