该品牌的全球运营官鲍勃·布罗德多夫 (Bob Broderdorf) 在2025 年 Ram 1500 RHO媒体发布会上接受媒体采访时表示，他和该品牌肯定会看到电气化在未来高性能卡车中发挥作用。他也对拉姆做出类似事情的能力充满信心。这并不能证实有一款以性能为中心的卡车正在开发中，该卡车是完全电动的或增程的，但布罗德多夫并没有胡言乱语“始终考虑未来的产品”或类似的东西。

他确实指出，如果拉姆制造电动高性能卡车，可能需要一段时间。他指出，该品牌仍需要将REV纯电动卡车和Ramcharger增程电动汽车投入生产。显然，拉姆必须专注于让那些更主流、批量的产品上路并建立起来。

我们也很容易看出 Ram 的电动动力系统如何应用于运动型卡车。 REV 的双电机额定功率为 654 马力，扭矩为 620 磅英尺，据称 0 至 60 英里/小时加速时间为 4.4 秒，比 RHO 快十分之几。 Ramcharger 非常相似，功率为 663 马力，但扭矩为 615 磅英尺，并且与 REV 相同 0 到 60 倍。可以说，动力就在那里，拉姆大多只需要调整底盘以获得街道或越野性能。

但正如布罗德多夫指出的那样，Ram 甚至还没有推出其常规电动汽车。因此，该公司还没有任何关于高性能电动汽车的具体信息，这是非常合理的。但听起来该公司确实对这个想法持乐观态度，我们对此感到兴奋。